W połowie sierpnia Zarząd Portu Morskiego Kołobrzeg kupił za 10 mln zł od Polskiej Żeglugi Bałtyckiej 11-hektarowy teren wraz z zabudowaniami w kołobrzeskim porcie.

Nowy właściciel przejął nabrzeża portowe, place składowe, magazyny i budynek biurowy, a także … dzierżawców zapewniających stałe przychody. Największym z nich jest firma Rentrans Cargo, która zawarła jeszcze z PŻB umowę gwarantującą jej pobyt na sprzedawanym terenie przez kolejnych 20 lat. Zarząd spółki Rentrans Cargo, prowadzącej przeładunki na poziomie 150 tys. ton rocznie, rozważał jednak wycofanie się z Kołobrzegu. Powodem był brak połączenia kolejowego z portem.

W obawie przed odejściem największego dzierżawcy ZPM rozpoczął z nim negocjacje, których efektem stał się podpisany 30 października br. aneks do umowy. Do kasy właściciela portu wpłynie co prawda mniej pieniędzy, ale w zamian za to Rentrans Cargo wyremontuje na własny koszt torowisko oraz wybuduje dwa magazyny.

– Warunki aneksu są korzystne dla obu stron – zapewnia prezes ZPM Henryk Rupnik. – Dzięki niemu możemy liczyć na długoterminowe zyski. Do naszej spółki, która jest operatorem portu, wpływać będą opłaty za przeładunki.

Przemysław Weprzędz

Fot. (P. Weprzędz)