Na początku października u podnóży Wałów Chrobrego zacumował prom „Wolin”, nowy nabytek Polskiej Żeglugi Morskiej. Statek będzie pływał w barwach Unity Line (grupa PŻM) na trasie Świnoujście-Trelleborg (Szwecja). Szczecinianie tłumnie zwiedzali długi na ok. 190 metrów statek.

Prom został zbudowany  w 1986 r. w norweskiej stoczni Moss Rosenberg. „Wolin” jest statkiem typu ro-pax, czyli jednostką przeznaczoną do przewozu pojazdów - ciężarówek, wagonów kolejowych, samochodów osobowych oraz pasażerów. Jednorazowo może przewieźć 85-90 zestawów drogowych, 50 samochodów osobowych oraz 370 pasażerów i kierowców. Do dyspozycji jest 70 kabin (2, 3 i 4-osobowych), kafeteria, bar, sklep, kasyno i aż trzy sauny.  Statek ma trzy pokłady ładunkowe (łącznie około 1800 m linii ładunkowej). Jeden z pokładów przystosowany jest także do przewozu wagonów kolejowych (715 metrów torów).

- Prom posiada dwie rampy wjazdowe na dziobie i rufie oraz specjalny najazd na lewej burcie dla stanowiska cumowniczego w Świnoujściu - tłumaczy Piotr Waszczenko, dyrektor zarządzający Unity Line.

 Matką chrzestną jednostki została Maria Radwańska zajmująca się ubezpieczeniami morskimi w TUiR Warta. „Wolin” jest szóstym promem w zarządzie Unity Line (pływają w nim także promy Euroafriki). Statek  mierzy 188,9 m długości i ponad 23 m szerokość. Jest najdłuższym promem pływającym na trasie Świnoujście - Trelleborg. Jednostką na zmianę dowodzi dwóch doświadczonych kapitanów - Sławomir Klimowicz i Piotr Bielicz.

PŻM kupiła nowy prom, gdyż w okresie ostatnich 5 lat zanotowano aż 20-proc. wzrost przewozów ładunków między Polską a Szwecją.

kl
fot. Sylwia Abkowicz