Trzy książki w trzy lata. Tempo robi wrażenie, zwłaszcza gdy weźmiemy pod uwagę, że wszystkie tytuły to monografie, wymagające żmudnego przesiadywania w archiwach. Na autorce - szczecińskiej dziennikarce Krystynie Pohl takie wyzwania nie robią wrażenia.

W roku 2007 wydała „Szczecińskie chemikaliowce", w 2008 - „Historię statkami pisaną. 60 lat Stoczni Szczecińskiej", w tym roku do księgarń trafiły „Szczecińskie kontenerowce".

- Od 30 lat zajmuję się tematyką morską, książki są tego naturalną pochodną - śmieje się pani Krystyna. - Zaczęło się, jak zwykle, od przypadku i polecenia napisania tekstu o Polskiej Żegludze Bałtyckiej do tygodnika „Morze i Ziemia". Później pisałam kolejne teksty, i sama nie zauważyłam, kiedy ta problematyka zaczęła mnie wciągać.

„Szczecińskie chemikaliowce" to bogata w ilustracje historia 24 statków tego typu, zbudowanych w Szczecinie. Wśród nich są te największe na świecie, ze zbiornikami ze stali Duplex.

Wydaną rok później „Historię statkami pisaną. 60 lat Stoczni Szczecińskiej" traktować można dziś jako niezwykły dokument.

- Rozmawiałam ze stoczniowcami, dotarłam także do najstarszych, byłych pracowników - mówi Krystyna Pohl. - Siedziałam w archiwach i bibliotekach. Początkowo planowałam opisać kolejne dekady, ale szkoda mi było pominąć ciekawe informacje, znalezione po drodze. I tak dopisałam rozdziały o buntach w stoczni w grudniu'70, styczniu'71, sierpniu'80 i grudniu'81, o tym jak rodzą się statki, o wodowaniach i chrztach, no i o najpiękniejszych okazach, czyli okrętowych perłach, jakie zjechały ze szczecińskich pochylni.

Niektóre zdjęcia, wykorzystane w publikacji, prezentowane są po raz pierwszy. Co ciekawe, autorka zawarła też wykaz wszystkich zbudowanych w ciągu 60 lat statków. A powstało ich prawie 680! Cały nakład - 5 tys. egzemplarzy, rozszedł się na pniu.

Tymczasem już od czerwca br. pasjonaci tematyki morskiej mogą cieszyć się z nowej książki Krystyny Pohl. „Szczecińskie kontenerowce” to monografia 193 statków przystosowanych do przewozu stalowych skrzyń: semikontenerowców, drobnicowców, papierowców, statków con-ro i klasycznych kontenerowców. Tych ostatnich powstało 142, a najwięcej w dekadzie lat 90. zeszłego wieku.

Krystyna Pohl wciąż nie ma dość morskich historii. Jak nam zdradziła, pracuje nad kolejnymi publikacjami. Pierwsza z nich ma dotyczyć kapitanów żeglugi wielkiej.

Katarzyna Stróżyk

Fot. Magdalena Szczepkowska

"Szczecińskie chemikaliowce". Grapus s.c. Szczecin 2007r.

"Historia statkami pisana. 60 lat Stoczni Szczecińskiej" Grapus s.c. Szczecin 2008r.

"Szczecińskie kontenerowce". Grapus s.c Szczecin 2009r.